物流企业为货主降本增效是永恒的主题，因为只有这样你才能在国内激烈的红海中脱颖而出。然而除了物流企业的各个环节本身外，几个外在因素对物流效率的影响不可小觑。

       1.运输工具和储存设备

       自货物离开生产环节，进入物流环节，货物质量受到运输路程的远近、时间的长短、运输的气体条件、运输方式、运输工具及装卸工具等诸多因素的共同影响。为了降低不必要的货差、货损、运输工具的选择必须充分考虑货物的性质，才能避免或减少外界环境因素对货物质量的影响。

       货物储存设备的状况也在一定程度上影响货物质量，如缺乏合适的装卸设备就很可能提高货物的破损率，如库场漏水漏电或露天场地苫垫设备不良都很可能致使货物水湿、污损、燃烧。

       2.储运过程的操作管理

       货物储运过程中人为操作不当主要包括野蛮装卸、库场缺乏定期清洁、设备缺乏恰当维护、货物缺乏定期盘点检验、性质互相抵触的货物同存堆存、货物堆码过高、货物堆码不稳妥、残损货物污染其他货物、错装漏装、错卸漏卸、错发漏发、混装、交付不及时、库存温湿度监控不到位等等。

       在影响货物质量的诸多因素中，人的因素是最基本、最重要的因素、其他因素都要通过人的因素才能起作用。人的因素包括人的质量意识、责任感、事业心、文化修养、技术水平和质量管理水平等。其中，广州到沧州市物流公司，人的质量意识、技术水平和质量管理水平对货物质量的影响尤为重要。

       3.人口结构会改变物流运作方式

       计划生育政策执行了这么久，使过去的大家族式企业逐渐小型化，现在三代人能形式亲戚关系也就10人左右，这种人口结构的变化使得社会各个环节更有可能走向公平、透明，裙带关系无法满足生产需要。

       但同时劳动人口的下降，一方面导致了人力劳动成本上升，另一方面也促进了设备的无人化，而后者在生产企业尝到甜头后会给予正面的反馈。

       随着科技的不断发展，当前物流各个环节都实现自动化、无人化甚至智能化的趋势基本已经无可阻挡，如何顺着这波潮流，又是企业要考虑的点。

       从大方向上说，第三产业在GDP中占的比重越高，则物流费用占比下降的概率越大，运1吨钢和1吨芯片，运费的差距不是很大，但物流费用占据的金额比重前者会高很多。

       同时再产业空间结构布局上，重货运输距离下降，也会降低物流成本。

       物流与社会的各个要素高度相关，要提升物流全链条效率，不仅仅要练好内功，还需要外部条件的改善。这些因素其实影响的不只是物流企业，还有我国的方方面面。