全国邮政管理工作会议提出：“鼓励企业在强化核心业务基础上，拓展服务领域，大力发展快运、冷链等业务，加速向综合快递物流运营商转型。”

       事实上，过去的几年里，大件物品运输成为货运物流行业的热点。根据易观发布的报告，大件快递的重量一般在3千克以上，高的可达五六十千克，对物流收转运派等环节的要求更高。

       大件物流的崛起，得益于家具、家电等大件商品网购比例的不断提升。在传统的快递物流模式下，对大件商品一般不提供上楼服务，或者收取较高的上楼费。瞄准这一痛点，不少物流公司纷纷转型做起了大件货运，如东莞均泰物流公司。

       岁末年初，大件物流市场已经燃起大战硝烟。东莞均泰物流公司表示，泡货价格（体积立方）、130元/立方（参考）、重泡货价格（体积立方）、140元/立方（参考）、纯重货价格（重量公斤）、430元/吨（参考）、运输时间（几天到达）、3-4天。

       清华大学互联网产业研究院副院长刘大成指出，供应链创新与应用已经上升为国家战略，供应链中的大件物流的特点是专业、小众和缺乏标准，今后要从国家层面、运营环境层面和企业运作层面来构建供应链体系，促进企业跨区域联盟的建设和操作。

       除了大件业务，冷链也是物流公司拓展服务的发力点。给生鲜食材、药品提供“保鲜”方案，包括东莞物流系在内的主要物流企业均进入冷链领域。

       据中物联冷链委预测，我国冷链物流需求总量将达到1.8亿吨，比上年增长3300万吨，同比增长22.1%。冷链物流市场规模达到3035亿元，比上年增长485亿元，同比增幅19%。

       2022年，冷链物流市场规模有望进一步扩大。据中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付透露，《食品冷链卫生规范》国家强制性标准2018年已完成实地调研工作，同时组织多次研讨会，对标准内容进行反复修改，即将进入征求意见阶段。随着相关标准的出台实施，我国冷链物流标准化水平有望再上新台阶。