据调查报告显示，2017年，大陆冷链物流需求总量达到14750吨，比上年增加2250万吨，同比增长18%，预计未来五年冷链物流需求仍将保持快速增长。

       我们行业业内人士指出，随着消费结构逐步升级，冷链物流产业迎来高速发展期，大笔资本涌入，布局从冷链仓库、干线运输到城市末端配送的各个环节，主动适应消费升级需求，抢占产业制高点。新技术、新装备、新工艺的推广应用，涌现出一批科技含量较高的代表性企业。

       合力推进产业发展

       随着人们物质生活水平的提高，也促进了对食品安全意识和消费水平的升级，冷链物流业需求日趋旺盛。据不完全统计，2017年福建全省农产品冷链物流产值达到3908.7亿元，冷链物流总收入达到338.7亿元。

     国家也十分重视对冷链产业和的发展，大力推广先进的冷链物流理念与技术，加快培育一批技术先进、运作规范、核心竞争力强的专业化规模化冷链物流企业。随后，各地也相继发布了一些地方冷链物流发展规划，带动冷链产业投资、加快产业升级。于是，冷链物流在政策的大力支持下，迈向发展快车道。

       据了解，在市场、资本以及政策合力推动下，冷链物流行业格局也在发生变化。部分零售企业和生产商自建冷链业务，东莞物流也开辟了冷链业务。

       行业小散乱

    “虽然大陆冷链物流的基础设施有爆发性增长，但人均冷库面积依旧较低，冷链物流企业的管理及技术水平仍不高，低温食品、果蔬的损耗率仍在高位。” 据了解，我国大陆冷链物流虽然近年来得到快速发展，但起步晚，目前还处于以常温运输销售为主的初级发展阶段。

       行业小散乱带来了一系列问题，如冷链仓库都是单一温区，无法提供常温、冷藏、冷冻多元模式，补鞥呢帮助客户有效降低物流成本。冷藏车辆不够规范，部分车辆存在二手冷藏柜非法改装等问题，存在一定的食品安全隐患。

       加大扶持力度

       对于我国未来冷链物流的发展方向，业内人士指出，各级政府部门要加大对冷链物流体系的扶持力度，加强基础设施建设和技术创新，改善冷链设施设备；加强政策法规的推行推广，让整个行业更加规范有序；东莞物流表示要加快推进电商生鲜品冷链信息化建设；此外，还要加强对东莞物流对电商冷链行业人才的培养。